Guía de Isora 26 de Agosto de 2007
El Ayuntamiento solicita
que los grupos políticos
parlamentarios se
posicionen sobre la
autopista
El alcalde defiende que tenga
cuatro carriles y que se pague
con justicia a los expropiados
Con el nuevo mandato ya en marcha, el alcalde de Guía de Isora, Pedro Martín, retoma la reivindicación de los cuatro carriles para la autopista, en lugar de los dos que prevé construir en principio el Gobierno de Canarias. Martín quiere que el asunto llegue al Parlamento de Canarias y al Cabildo de Tenerife para que los grupos políticos allí representados se definan claramente sobre las características de esta vía que forma parte del llamado cierre del anillo insular.
“Queremos apelar a la voluntad política de todas las formaciones para que se posicionen y además espero tener la oportunidad de reunirme con el consejero de Obras Públicas para trasladarle nuestra clara posición a favor de los cuatro carriles”, anuncia Pedro Martín.
Sobre las intenciones del Gobierno canario, el regidor isorano considera inaceptable que “la rebaja de las inversiones siempre afecten a esta comarca de la Isla, en este caso a Guía de Isora y también a Santiago del Teide. El Gobierno debe ser consciente de que nuestro municipio ya ronda los 21.000 habitantes y que además por este tramo de la autopista vendrá a trabajar buena parte de los ciudadanos del norte, en el sector turístico y en el agrícola, que hoy utilizan la carretera general”.
Martín considera que la comarca donde se ubica Guía de Isora “ha sido históricamente la peor comunicada de la Isla, y ahora no podemos quedarnos impasibles ante un proyecto de mínimos cuando además las expropiaciones que se contemplan incluyen el suelo para construir los cuatro carriles. No hay pues impedimentos técnicos ni de propiedad del suelo que impidan la ejecución de la obra con las características normales de una autopista”.
Expropiaciones justas
Precisamente respecto a las expropiaciones el Ayuntamiento tiene constancia de que los propietarios de suelos afectados están recibiendo cartas de la Consejería de Obras Públicas en las que se les cita para las respectivas firmas de las actas de ocupación. En las citadas misivas no se hace referencia ni a la valoración de la parcela en cuestión, ni de cuantos metros cuadrados se han contabilizado en cada caso, por lo que los propietarios de los terrenos tendrían que firmar la ocupación sin saber cuánto será la indemnización que van a recibir. En las cartas sí se hace referencia a una cantidad que se entregará en concepto de ‘depósito previo’, pero no se indica qué porcentaje representa del valor total. “Esta situación genera confusión y malestar. La mayoría de los afectados han entendido que esa cantidad es lo único que les van a pagar por sus fincas, y no se corresponde con lo que entiendo que debe ser una comunicación clara al ciudadano por parte de una Administración Pública”, dice Martín.
“El Ayuntamiento de Guía de Isora entiende que los vecinos afectados por la autopista deben recibir una compensación económica justa y que de ninguna manera suponga un quebranto para su economía. Y desde luego esperamos que cuanto antes se les aclare a los propietarios cuál es el cálculo que hace el Gobierno del valor de sus parcelas”.
Por último Pedro Martín dice ver con inquietud el ritmo de las obras. “Después de tantas negociaciones, de tantos meses buscando el consenso entre Cabildo, agricultores y Ayuntamiento para sacar adelante un trazado aceptable por todas las partes, ni podemos quedarnos con los dos carriles, ni entendemos que aún no se hayan iniciado las obras del tramo Adeje-Guía de Isora, que ya fue adjudicado en 2006”.
