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Tenerife 21 de Noviembre de 2013
Entra en funcionamiento la OSP
entre El Hierro y Tenerife
La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial y la empresa Caflaja, S.L.U. firmaron el contrato que garantiza el transporte marítimo de los herreños para los próximos cuatro años.
El consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, y el presidente de la empresa Caflaja, S.L.U., Antonio Armas, suscribieron este martes, el contrato que garantiza las conexiones marítimas entre El Hierro y Tenerife para los próximos cuatro años.
La compañía naviera es la adjudicataria de la Obligación de Servicio Público financiada por el Gobierno de Canarias, a razón de 4,5 millones de euros anuales, hasta 2017. Con un total 18 millones de euros, se compensará a la naviera Caflaja S.L.U. por el déficit de explotación de la línea marítima entre el puerto de La Estaca y el de Los Cristianos.
A partir de ahora, la Isla del Meridiano estará conectada con el sur de Tenerife por vía marítima todos los días de la semana, a excepción de los sábados. Seis frecuencias semanales de ida y vuelta, a las que hay que sumar la línea adicional que durante la semana prestará el buque de Naviera Armas Volcán de Taburiente, que unirá El Hierro con Santa Cruz de Tenerife, de modo que se facilitará el traslado de pasajeros y mercancías, no sólo hasta la isla vecina, sino también hasta Gran Canaria. Además, con la incorporación del Alcántara Dos, se reduce en una hora el trayecto entre Los Cristianos y Valverde, ya que sólo invierte dos horas y media.
La ruta casi diaria con los Cristianos está cubierta con este barco, el Alcántara Dos, que ya ha superado las inspecciones de la Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias y de Capitanía Marítima y que ofrece 550 plazas para pasajeros por trayecto.
Además, la nueva ruta marítima, en la que operará de forma exclusiva la empresa adjudicataria, pone en el mercado cien metros lineales de carga y cien coches en cada trayecto del Alcántara Dos y trescientos metros lineales de carga y cien coches hasta la capital tinerfeña en el Volcán de Taburiente, que oferta 1.322 plazas para pasajeros en cada trayecto entre ambas capitales.
Así, gracias a la estabilidad y la regularidad de los servicios que garantiza la OSP, se facilitará enormemente la planificación económica en la Isla del Meridiano, tanto en términos de traslado de pasajeros, como de mercancías y en el diseño de una adecuada política de promoción turística, respaldada por esa conexión regular y continuada con el resto del Archipiélago.
Durante la rueda de prensa de presentación del servicio, que comenzó a prestarse ayer miércoles, Berriel señaló que el contrato suscrito recoge los horarios, frecuencias y capacidades que estaban recogidos desde un inicio en la oferta de la compañía Caflaja, S.L.U., puesto que son las condiciones con las que se adjudicó el concurso y no se pueden modificar de forma unilateral, so pena de incumplirlo.
Eso sí, el consejero se mostró dispuesto a estudiar más adelante cuantas propuestas presenten los representantes institucionales herreños y acordar las mejoras que permitan dar un mejor servicio a todos los habitantes de El Hierro.
Por último, la directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, Rosa Dávila, señaló en la rueda de prensa que los residentes canarios pagarán un máximo de 50 euros por el billete de ida y vuelta y que el de hoy es el mayor contrato de Obligación de Servicio Público firmado en toda Europa en los últimos años, lo que da una idea del esfuerzo económico que realiza el Gobierno autonómico para sacarlo adelante.
