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Adeje 10 de Diciembre de 2013
Sí se puede rechaza la construcción de un puerto en playa de La Enramada
“Por tratarse de una estructura portuaria especulativa que acaba con el uso de espacios para el ocio y el aprovechamiento comunal”.
El coordinador insular de Sí se puede, Fernando Sabaté, ha manifestado en un comunicado el rechazo de esta formación ecosocialista, a la construcción de un puerto en La playa de La Enramada y el Puerto, en el municipio de Adeje, por tratarse de una “estructura portuaria especulativa injustificada, que acabará con el uso de espacios para el ocio y el aprovechamiento comunal que se dan actualmente en este entorno del sur de la isla”. Sostiene Sí se puede que existen otros modelos mucho menos agresivos de gestión turística y ambiental, que harían posible el mantenimiento respetuoso y sostenible de la idiosincrasia de la zona, sin recurrir a modelos masificados que uniformizan el territorio.
De este modo Sí se puede muestra su respaldo a la “Plataforma no al puerto deportivo de La Enramada”, contraria a esta infraestructura, conformada por más de doscientas vecinos de La Caleta, visitantes de la zona y pequeñas y medianas empresas, que se oponen rotundamente a la transformación rupturista de un lugar emblemático, un tradicional pueblito pesquero, cargado de identidad, autenticidad e historia, caracterizado por el uso respetuoso del territorio. La entidad Puertos deportivos canarios pretende ejecutar un embarcadero de 131.000 metros cuadrados y 730 amarres, invirtiendo 50 millones de euros, con el apoyo del empresariado del sector turístico tinerfeño.
Para el portavoz de Sí se puede en Tenerife “una estructura portuaria especulativa rompería la armonía de lo natural, silenciaría la tradición, y acabaría con el uso sostenible de los espacios para el ocio y el comunal, como la pesca artesanal, o actividades deportivas, como el surf o el body board, sustentables económicamente, que se desarrollan hoy en día en El Cabezo, una ola anexa a La Enramada”.
Fernando Sabaté se muestra muy crítico con la apuesta de algunas administraciones y empresarios por esta infraestructura “de caché”, destinada al atraque de los barcos de los turistas con elevado poder adquisitivo, “porque detrás de esta fachada existe posiblemente un entramado multinacional para un puerto snob, con comercios de lujo en manos del capital foráneo, quedando para los residentes empleo precario y las migajas dejadas por el capital transnacional”.
Sí se puede recuerda además que ya en esta misma zona, que está catalogada como Lugar de Interés Comunitario (LIC) con el nombre de Franja litoral Rasca-Teno, ya existen o están proyectados el Puerto de Las Galletas (Gran Marina del Sur), Los Cristianos, Puerto Colón, Fonsalía, Playa San Juan, Alcalá y Los Gigantes.
