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Canarias 22 de Noviembre de 2012
SALT 2012 analiza las posibilidades
que ofrece para empresas e instituciones el desarrollo y la mayor coordinación
de los puertos en el Atlántico Medio
Domingo Berriel destaca el papel clave que juegan los puertos como nodo fundamental del transporte y de la logística.
La apertura del II Congreso de Puertos del Atlántico Medio ayer ha servido de inicio del III Salón Atlántico de Logística y Transporte (SALT 2012), que permanecerá abierto hasta el próximo viernes en el Recinto Ferial de Tenerife.

El consejero de Obras Públicas, Transporte y Política Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, señaló durante el acto de apertura que la celebración de este congreso en el marco de SALT 2012 pone de manifiesto la importancia de los puertos como nodo fundamental del transporte y como elemento esencial de la logística.

Asimismo, añadió que la dinamización económica pasa por el trasiego de mercancía y personas e insistió en el papel que los puertos juegan especialmente en el segundo caso.

Berriel destacó el elevado número de ponentes y los cerca de 500 participantes del II Congreso de Puertos del Atlántico Medio, así como la variedad de temas, que van desde los combustibles, la regasificación en Canarias, el bunkering, así como la política turística con la participación de cruceros en Canarias, de gran trascendencia.

Por otro lado, recalcó que SALT va a permitir que los asistentes hagan contactos y negocios con los interlocutores con los que habrá que trabajar de forma más inmediata, como es el oeste africano. En este sentido, valoró los avances que se están haciendo en la internacionalización de la economía canaria.

También valoró la presencia de Marruecos como país invitado, con el ministro de Equipamiento y Transporte del Reino de Marruecos, Abdelaziz Rabbah, así como la ministra de Infraestructuras y Economía Marítima de la República de Cabo Verde, Sara María Duarte Lopes, y el ministro de Economía Marítima, Transportes Marítimos e Infraestructuras Portuarias de la República de Benin, Valentin Djenontin-Agossou.

El presidente de Puertos de Tenerife, Pedro Rodríguez Zaragoza, explicó que el II Congreso de Puertos del Atlántico Medio se enmarca dentro de las actividades del proyecto GESPORT, la ‘Red de cooperación euroafricana en el sector portuario’, que está liderado por Puertos de Tenerife y que cuenta con la participación de la Fundación Puertos de Las Palmas, los Puertos Autónomos de Dakar, Nouakchott y Nouadhibou, además de los Puertos de Madeira y Cabo Verde.

Añadió que esta iniciativa permite avanzar en intercambios de buenas prácticas en materia medioambiental, así como económicos, de formación y cultural.

Agregó que, a su vez, permitirá ver las nuevas oportunidades de negocio que ofrecen los puertos africanos y abordar aspectos importantes como el tráfico de cruceros, la implantación de gas en nuevos barcos o el bunkering.

Cruceros
Por su parte, el presidente de Puertos de Las Palmas, Luis Ibarra, destacó la oportunidad de Canarias de convertirse en hub del Atlántico medio y apuntó que es importante reforzar lazos. Se refirió también a las sinergias creadas, en especial en materia de cruceros, y apuntó que ahora es necesario abrir este tráfico a nuevos puertos africanos,

Por otro lado, en materia de logística apostó por la apertura al mercado africano y señaló que con la inauguración del Canal de Panamá en 2014 se abren nuevas oportunidades que exigen  trabajar conjuntamente.

Asimismo, destacó la importancia de África para Canarias, señaló que el 50% de la actividad del puerto de Las Palmas viene marcado por el continente africano y apostó por parámetros de economía y eficiencia.

Por otro lado, el inicio de SALT 2012 coincidió también con la celebración de una mesa de internacionalización en la que se abordaron las estrategias de creación de nuevos negocios para el empresariado canario.

Desarrollo de SALT 2012
Precisamente, la apuesta por la mejora de la conectividad en el ámbito del transporte marítimo y la consolidación de nuevas líneas de negocio y de intercambio comercial serán los ejes de actuación del III Salón Atlántico de Logística y Transporte que permite seguir trabajando por la consolidación de Canarias como plataforma intercontinental.

Las actividades de SALT se estructuran en torno a cuatro grandes bloques que giran en torno a la conectividad marítima, aérea, la logística y la cooperación empresarial, poniendo el acento en las licitaciones.

Otra de las acciones previstas se centra en la celebración de encuentros empresariales a través de la plataforma B2B (Bussiness to Bussiness), que permitirá intensificar el intercambio de oportunidades de cara al desarrollo de nuevos negocios con los países presentes en el Salón, como Cabo Verde o Benín.

El III Salón Atlántico de Logística y Transporte servirá también de plataforma para la presentación del  Programa de actuaciones para potenciar la conectividad entre Canarias y el Sur de Marruecos (TRANSMACA), que tiene como objetivo global mejorar la conectividad en el ámbito del transporte marítimo y aéreo entre Canarias y Marruecos para fortalecer y fomentar el intercambio comercial y de personas entre ambas regiones.

Precisamente, el desarrollo de SALT 2012, impulsado por el Gobierno de Canarias, se enmarca dentro de las actividades de TRANSMACA, un proyecto que cuenta con un presupuesto de 975.501 euros y está cofinanciado al 75% por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en el marco del Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza España-Fronteras Exteriores (POCTEFEX).

Por otro lado y como ya se hiciera en la última edición de SALT 2011 que se celebró en Las Palmas de Gran Canaria, el Cluster Canario del Transporte y la Logística hará entrega de los Premios Adán Martín, una iniciativa con la que se pretende estimular la innovación, la inventiva y la capacidad de dar ejemplo a los demás dentro del sector.