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Granadilla 31 de Octubre de 2011
“Digan lo que digan los carteles, las obras del Puerto no tienen financiación europea”
Fotos: Dux Garuti
El eurodiputado de Izquierda Unida, Willy Meyer, en una visita el pasado sábado a las obras del Puerto de Granadilla, indicó que “es la típica obra de buque insignia de lo que ha sido el modelo especulativo que nos ha traído a la ruina desde el punto de vista social y del empleo”.

G.C/EDS. Las obras del Puerto de Granadilla comenzaron hace un par de meses y se continúa escuchando desde los opositores de esta obra que no tiene financiación del Parlamento Europeo, algo que aseguró el eurodiputado de Izquierda Unida, Willy Meyer, en una visita el pasado sábado a las obras. “Digan lo que digan los carteles, las obras del Puerto no tienen financiación europea”.

Mayer señala que el representante de la comisión europea, en una de las comparecencias, manifestó que no hay financiación. Para el eurodiputado esta obra “es un disparate, no tiene ningún sentido desde el punto de vista de la utilidad pública, es un despilfarro y atenta contra la biodiversidad”. Alega que el proyecto del Puerto de Granadilla contravenía las normas medioambientales de protección de las Islas Canarias “y lo que hicieron fue cambiar las normas para poder llevarlo a cabo”.
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Desde hace siete años, Willy Meyer lucha en el Parlamento Europeo para que no se construya la infraestructura portuaria, ya que considera que “es la típica obra de buque insignia de lo que ha sido el modelo especulativo que nos ha traído a la ruina desde el punto de vista social y del empleo”. Mantiene que nunca se debe hacer esta obra “y vamos a seguir trabajando en el para que no se haga, además Europa no se puede permitir este despilfarro, y la ubicación técnica no tiene sentido”.

El eurodiputado de IU estuvo acompañado en esta visita por algunos miembros de la Plataforma contra el Puerto de Granadilla. Prestó mucha atención a las explicaciones del ex presidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Anatael Meneses, que detalló a eldigitalsur los trabajos que se han hecho hasta ahora en el Puerto.

Lo que han hecho sobretodo es desmontar la zona de tierra, hay más de 200.000 metros cuadrados que ya son propiedad de la Autoridad Portuaria, y por tanto lo han desmontado. Meneses explica que “hay un montón de entullo, no es el tipo de material para verter a la mar porque esto es tierra y produce aterramiento en el fondo marino, y eso está prohibido”. Hay algo de piedra que varía, la que necesita está entre una y cinco toneladas, “van a necesitar más de tres millones de metros cúbicos de piedra, piedras que no existen ni tienen de donde sacarla”. A pesar de ello, la obra que habían comenzado en tierra está bastante avanzada y han empezado la obra en la mar. “Se trata de un dique de protección con una longitud de más de 2.000 metros, y un martillo cerrando la boca de lo que sería la bahía que se crearía dentro del Puerto”.

Asimismo, ha empezado el dique en talud, que es un dique con escolleras o bloques, cin una longitud de 800 metros, “a partir de ahí se producirá un cambio de alineación, irá el dique vertical que tiene una banqueta, una zona de apoyo sobre los que se posicionarán los cajones que serán construidos con los diques flotantes que están el puerto de Santa Cruz”.

Los aterramientos que se han producido en esta zona “han sido impresionantes”. Anatael Meneses se queja de que el Observatorio Ambiental del Puerto de Granadilla, que se creó para vigilar y controlar las obras “está haciendo poca vigilancia y viendo otro lado”.

Por otro lado, habla de la financiación. Las obras que ya están adjudicadas superan los 150 millones de euros, “cuando se finalicen las diferentes  fases sobrepasará los 600 millones de euros, de dónde va a salir este dinero, si a día de hoy no hay un solo euro para esta obra”. No obstante, en su opinión, esta obra, no es ilegal. “Hay denuncias, una de ellas a través de la Fiscalía, y en diferentes juzgados donde se ha pedido la suspensión cautelar de la obra. Pero creo que seguirá adelante con los trabajos.

Meyer en la manifestación.
Unas horas antes de que se llevara cabo la manifestación contra la corrupción en Arona y en Canarias, Meyer expuso sus razones por la cual iría a la protesta. “Voy a manifestarme, como un ciudadano más, en contra de un modelo depredador de la economía donde una serie de gente se ha enriquecido a costa de la mayoría de la población”. Se suma a esta protesta cívica “que defiende la ética civil en la gestión pública, y más ahora con la de crisis que tenemos”.

En cuanto a la crisis, está convencido que de esa situación salimos interviniendo la economía, “Hay que nacionalizar la banca, nos han metido en esto y la deuda que se la traguen, no podemos estar en manos de los especuladores”.

Retenido y agredido el eurodiputado de Izquierda Unida, Willy Meyer
Retenido y agredido el eurodiputado de Izquierda Unida, Willy Meyer, que inició ayer domingo el viaje El Aaiún y los territorios ocupados del Sáhara Occidental, para verificar durante varios días la situación de los derechos humanos de los miles de saharauis que viven en la ciudad y en otras partes de los Territorios No Autónomos. Meyer está acompañado por José Pérez Ventura, candidato de IU al Congreso por Santa Cruz de Tenerife y abogado miembro de IAJUWS (Asociación Internacional de Juristas por el Sáhara Occidental). 

WillY Meyer fue agredido por la policía marroquí, fuerza ocupante en el Sáhara Occidental, al intentar bajar del avión. Está previsto deportar a ambos a Las Palmas de Gran Canaria en el vuelo de las 15:45.
Comentarios
Pues le diremos a Willy Meyer que muy bien lo que hace en el Sáhara,que se vaya para allá y siga luchando, pero aquí lo que necesitamos es un pueblo progresista, con miras al futuro,pues si es por él y otros como Antonio Cabrera le diremos no al progreso, no al puerto, no al tren del sur y yo me voy a dedicar a ordeñar la cabra de mi abuela y a comer potaje con gofio.¡¡ Qué pena porque tengo formación!,ah y le diré a mis hijos que no estudien, para qué...... si vamos a volver a la época de la vida de mis abuelos. Y sin embargo Antonio se seguirá poniendo sus politos de marca y su sueldo de maestro (que no le falta de nada) y su cochazo (que no es ecológico). Besos, una granadillera ilusionada
Muy concurrida la protesta. Creo que fueron todos en una furgoneta. Dan pena
PARA EL COMENTARIO DE LA PENA: ¿CUANTOS TRABAJADORES DEL MUNICIPIO DE GRANADILLA ESTAN TRABAJANDO EN LAS OBRAS DEL MUELLE? DIGALE A LAS GENTES DE SU MUNICIPIO QUE LAS OBRAS LLEVAN MESES EJECUTANDOSE, LOS PRISMAS DE ASENTAMIENTO ESTAN HACHOS AL 35% DE LA CANTIDAD QUE SE NECESITA, HAY EMPRESAS TRABAJANDO. ¿QUE INTERES TIENE USTED? ¿NO SERA USTED EL TIPICO POLITIQUILLO DE TURNO QUE LLEVA LOS PAPELES DEL RETRETE DEL PP DE GRANADILLA? TODOS MERECEMOS EL RESPETO POR NUESTROS IDEALES. APUNTESELO
EN UNA FURGONETA? ¡ QUE VA !CABEN EN UN 600 Y SOBRA ESPACIO , ME PARECE MUY BIEN QUE HAYA IDO A MARRUECOS UN MES ANTES DE LAS ELECCIONES , ESO AUNQUE EL SAHRA SERÁ LIBRE ALGUN DIA SR NEYER ES UNA PROVOCACION , ASI QUE VAYASE AL SAHRA QUEDESE EN UNA JAIMA , YO POR SI ACASO A LA CABRITA LA CUIDO , USTEDE DE APUROS QUE SABE? ¿CUANTO COBRA? Y EL ANTONIO QUE? J....... LO QUE HAY QUE VER Y OIR.
Lo más curioso de todo es que los que se manifestaron ninguno (o casi ninguno es del sur).
Willy
Dan pena. Porque no se manifestaron en San Isidro , por ejemplo??? Creo que es porque seguro sufrirían algún "accidente" ...
¿Y EN GRAN CANARIA HAN ESTADO ESTOS SEÑORES ALGUNA VEZ PARA DECIR "NO" A TODO LO QUE ALLÍ SE HA HECHO? PORQUE DA IGUAL QUE SEAN DE AQUÍ O DE ALLÁ SI TAMPOCO SON DE GRANADILLA.....
Los núcleos poblacionales cercanos al Muelle saben cuan peligroso es el almacenamiento del gas liquido en las cantidades que se pretende? ¿Por qué no se le explica eso a la opinión pública, y se dejan de todo esto, que lo único que se busca es que no se toque este tema?
El puerto de granadilla no traerá progreso, al contrario destruirá la poca pesca artesanal que haya y romperá la dinámica natural de las hermosas playas de médano... que sostienen el turismo. la meteorología impide que haya más de 100 días al año de operatividad y por eso a día de hoy no hay ninguna naviera que esté interesada en operar en el futuro puerto.
NO SAABIA QUE LAS OBRAS HABIAN EMPEZADO VOY EL MIERCOLES HA PEDIR TRABAJO
Al parecer, toda la pesca artesanal de Tenerife se ubica en el litoral de granadilla. El turismo insular depende exclusivamente de la playa de El Médano. Dónde único hay viento de alta velocidad es precisamente en dicha zona. El aeropuerto Reina Sofía está permanentemente cerrado por vientos huracanados. ¡Hay que jod.....!. Increible los argumentos de algunos.¿No tienen otros más coherentes?. Un saludo y a reflexionar toca.