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San Miguel 5 de Noviembre de 2011
Usuarios de guaguas sugieren una nueva ubicación de las paradas en Las Chafiras
Fotos: Dux Garuti
Se quejan de que las nuevas paradas “siguen muy retiradas de la autopista”.

Con las obras que el Cabildo de Tenerife está ejecutando en la mediana de la autopista TF-1 a la altura de Las Chafiras, los usuarios de guaguas han visto que la nueva ubicación de las paradas no es la más estratégica para los pasajeros. Dicen que la corporación insular “tiene poca sensibilidad con el transporte público; cada vez las paradas están más lejos”.

A ´la parada que está en la autopista se llega por una acera que pasa por debajo de la TF-1, “pero se debería ubicar a unos 20 metros más allá para que la guagua que viene de Las Galletas pueda recoger a los pasajeros que van a Santa Cruz”. Por otro lado, la marquesina de la línea 111 “debería ponerse al otro lado del puente, a unos 80 metros”.

Las dos paradas que estaban frente a la gasolinera se anularon “siendo muy estratégicas para los pasajeros”. Actualmente se vuelve a modificar “y no se tiene en cuenta las necesidades de los usuarios, las movieron a 300 metros, y ahí había espacio de sobra para una parada y para los taxis”.

Sugieren que donde se encuentra el contenedor se podría ubicar los taxis de reserva, además de la guagua en línea recta para continuar luego hasta el final del carril de aceleración, a la altura de Mc Donald, antes de incorporarse. “Con un bordillo delimitador obligaría a que los vehículos que vienen de la autopista acceder a la gasolinera”.

La rotonda que está más cercana a la autopista, dicen, no tiene ningún peligro porque la circulación es lenta y la guagua puede incorporarse de nuevo, se ahorra caminata y ofrece alternativas a otras guaguas”. La queja principal de los usuarios de guagua es que las nuevas paradas “siguen muy retiradas de la autopista”.
Comentarios
sureño:
NO SE DE QUIEN ES LA RESPONSABILIDAD DE LAS OBRAS QUE SE LLEVAN A CABO EN LAS CHAFIRAS NO SE SI ES DEL CABILDO, AYUNTAMIENTO SAN MIGUEL,O DE LOS INGENIEROS QUE LAS DISEÑAN, PERO LA VERDAD ES QUE NADIE PIENSA EN LOS USUARIOS DEL TRANSPORTE PUBLICO,CUANDO LA GRAN MAYORIA DE ELLOS SON PERSONAS DE AVANZADA EDAD, O COMO ES MI CASO CON MINUSVALIA FISICA.ME ALEGRA VER QUE SE ESTAN MEJORANDO LAS BARRERAS ARQUITECTONICAS CON NUEVOS ACERADOS PERO COMO SE PUBLICA EN SU ARTICULO SIGUEN UBICANDO LAS PARADAS A GRAN DISTANCIA PARA QUE ACCEDAMOS A LA AUTOPISTA.EN MI CASO PARTICULAR BAJO DESDE ALDEA Y TANTO SI ME DIRIJO HACIA LOS CRISTIANOS COMO SI VOY HACIA STA CRUZ LA DISTANCIA QUE DEBO CAMINAR ES CONSIDERABLE, Y CREO QUE HAY MEJORES ALTERNATIVAS. ADEMAS ESTA EL PROBLEMA AÑADIDO DE LA FRECUENCIA DE PASO DE LA L-484 POR LOS BARRIOS QUE SE ENCUENTRAN UBICADOS ENTRE LA C/GENERAL DEL SUR Y LA AUTOPISTA ((PARTE BAJA S/MIGUEL, LAS ZOCAS ,ALDEA BLANCA,Y ZONA DE LLANO DEL CAMELLO)DONDE LA MEDIA DE PASO EN UN MISMO SENTIDO ES DE 2H Y EN ALGUN MOMENTO DE 2,45 POR LO QUE LA MAYORIA DE VECINOS DE ESTOS BARRIOS EN ESPECIAL LAS PERSONAS MAYORES QUE NO DISPONEMOS DE VEHICULO PROPIO NOS VEMOS BASTANTE ABANDONADOS EN ESTE ASPECTO POR LOS POLITICOS. GRACIAS DE ANTEMANO POR PUBLICAR UN PROBLEMA QUE AFECTA A MUCHOS USUARIOS DE TITSA
(JULUTORA)
A nuestros politicos y dirigentes se les llena la boca promocionando el transporte publico, pero no se dan cuenta que la mejor promocion es dar un mejor servicio a los usuarios acercando lo mas directo posible al pasajero a su destino o al menos con trasbordos a otras lineas mas accesibles y no lo que ocurre tanto en las Chafiras como en otros muchos lugares,sin ir mas lejos Parque La Reina o Guaza, aunque esta la han acercado algo mas a la autopista.
jose.a los politicos tendrian que ponerlos a cojer la guagua todos los dias asi saben lo que pasamos los vecinos de la parte baja
HIGOPICO:
jaja,pero como pueden pensar que los politicos e ingenieros al ejecutar una obra de estas caracteristicas piensen exclusivamente en los usuarios del transporte colectivo,la mayoria de veces solo piensan en que quede bonito en los planos olvidandose del objetivo principal que debe ser practico, comodo y eficaz para quienes van a utilizar diariamente esas infraestructuras. Digo esto porque la mayoria de vias parece que se diseñan exclusivamente para turismos olvidandose de quienes conducimos vehiculos de grandes dimensiones.Tambien entiendo las quejas de los pasajeros de titsa y peatones en general pues veo como diariamente transitan en esa zona por los arcenes O "(ACERAS)" de la via con el consiguiente riesgo.Les recuerdo ironicamente a estos peatones por si no se han dado cuenta que los tecnicos, ingenieros y POLITICOS se desplazan por nuestras carreteras en vehiculos privados e incluso con conductor particular en algunos casos, asi que nose si entenderan sus reivindicaciones
.SUERTE Y GRACIAS AL PERIODICO ELDIGITALSUR por mantenernos informados y reflejar diariamente lo que acontece en nuestro sur de la isla QUE TAMBIEN EXISTE.
SUREÑO:
RESPUESTA AL AMIGO JOSE:
NO SE PREOCUPE USTED QUE SEGURAMENTE VEREMOS A MAS DE UNO SUBIDOS AL TRANSPORTE COLECTIVO, PERO EL DEL TRANVIA EL DIA DE SU INAURACION,QUE SEGUN ELLOS ES MUY NECESARIO PARA EL DESARROLLO DEL SUR, LA PENA ES QUE NO PASA POR ALDEA BLANCA.MIENTRAS SE GASTAN MILES DE € EN ESE PROYECTO ,NOSOTROS SEGUIMOS A LA ESPERA DEL "MINIHOSPITAL" Y DE UNA RED DE CARRETERAS EN PESIMO ESTADO DE PAVIMENTO, PROYECTOS DE ROTONDAS QUE NO SE EJECUTAN NUNCA CRUCES DE CARRETERAS OBSOLETOS Y PELIGROS POR SU DISEÑO,ETC....PERO BUENO EN LAS PROXIMAS FECHAS ELECTORALES VOLVERAN A "PROMETERNOS LAS PROMESAS IMCUMPLIDAS"
La verdad es que es una odisea el coger la guagua en Las Chafiras, y lo peor de todo es cuando te encuentras a una señora con una criatura en un carro, y tiene que aventurarse en esos cruces. Soy de Aldea Blanca, y paso a diario por el cruce, y es una verguenza que lo único que se les haya ocurrido sea eso, hay maneras mejores de hacerlo, no esa chapuza para tapar algunas voces, y salir en la foto. La prueba está en el puente que da acceso al Siam Parck, por las Terrazas, se le han puesto dos vigas colgantes para el acceso peatonal, un acceso amplio, y protegido para el peatón. Es algo necesario, urgente, no esperemos a tener que lamentar males mayores, que al final la culpa será o del conductor, o del peatón, cuando los verdaderos culpables, los responsables son los políticos por no atender una demanda del pueblo justificable, que es la protección de la vida de esas personas que tienen que utilizar el transporte público a diario, porque la mejor opción es la de que los vehículos de servicio público salgan de la Autovía y recojan a sus pasajeros en una parada con menos riesgo para la integridad del usuario.
SOY MADRE DE DOS ADOLECENTES Y DESDE HACE 2 AÑOS VIVO EN EL BARRIO DE LAS ZOCAS. SIGO SIN ENTENDER COMO PUEDE ESTAR TAN ABANDONADO ESTE BARRIO AL IGUAL QUE ALDEA BLANCA POR EL TRANSPORTE PUBLICO. LOS JOVENES DEPENDEN CASI EXCLUSIVAMENTE DE SUS PADRES PARA PODER REFORZAR SUS ESTUDIOS POR LAS TARDES FUERA DEL BARRIO, ADEMAS SI SE DIRIGEN HACIA LAS CHAFIRAS LES DEJAN A UNA GRAN DISTANCIA A AMBOS LADOS DE LA AUTOPISTA.NO SE CUAL SERIA LA MEJOR SOLUCION, PERO TITSA O QUIEN TENGA LA RESPONSABILIDAD DEBERIAN BUSCAR LO MEJOR PARA LOS USUARIOS, ACERCANDO LAS PARADAS Y MEJORANDO LA FRECUENCIA.ADEMAS DECIR QUE TALVEZ SERIA MEJOR UNA GUAGUITA MAS PEQUEÑA PUES SIEMPRE QUE LA VEO NO LLEVA MAS DE 10 O 15 PASAJEROS, ECEPTO CUANDO RECOGE LOS ESTUDIANTES DEL INSTITUTO DE GRANADILLA.