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Stgo del Teide 2 de Abril de 2011
Adjudicada
la ejecución
del Segundo
tubo del Túnel
de El Bicho
Esta infraestructura reducirá en diez minutos el recorrido entre Chío y Santiago del Teide. Las obras tienen un presupuesto de 23,7 millones de euros y un plazo de ejecución de veinticuatro meses.
Foto: Dux Garuti
El consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, adjudicó esta semana la ejecución de las "Obras Complementarias del Segundo Tubo del Túnel de El Bicho" a la Unión Temporal de Empresas, Ferrovial Agroman, S.A - Gomasper, S.L - VVO Construcciones y Proyectos, S.A. (Adeje-Santiago UTE), por un importe de 23,7 millones de euros y un plazo de ejecución de veinticuatro meses. Esta inversión se suma a los 167,8 millones de euros de la "Nueva carretera Adeje-Santiago del Teide. Conexión con el Puerto de Fonsalía", lo que la convierte en la infraestructura con mayor presupuesto de las contratadas en Canarias.
Este segundo túnel de El Bicho no estaba previsto en el proyecto original, pero, por motivos medioambientales se decidió incluirla en el vigente convenio del Gobierno de Canarias con el Ministerio de Fomento en materia de carreteras.
El doble túnel del Bicho es el principal hito de la obra. Contará con dos calzadas separadas (una por sentido) y dos carriles cada una. Supone una actuación que representa algo más del 25 % del total de inversión de la obra.
Esta nueva actuación tendrá una longitud de 990 metros, con 115 metros cuadrados de sección y un radio de 6,76. Contará con dos galerías de comunicación peatonal entre el primer y segundo tubo que harán las funciones de vías de escape y de seguridad. En su interior se dispondrán dos carriles de 3,50 metros de ancho más un arcén de 2,5 metros y otro de un metro con dos aceras. La altura máxima en el centro es de 8,6 metros. Habrá dos galerías que comunicarán las dos calzadas del túnel sirviendo como vías de evacuación en caso de incidentes. Esta infraestructura atraviesa la Montaña de La Hoya perteneciente, desde un punto de vista geológico al macizo de Teno,
Además, dispondrá de todos los elementos de seguridad propios de un túnel de estas dimensiones, constituidos a base de iluminación, ventilación, señalización variable, sistemas de control, etcétera.
Características generales del Túnel de El Bicho
El tubo ya construido tiene una longitud de 1.050 metros, Los trabajos de excavación se han realizado sin problemas al tratarse de roca sana y poco fracturada aunque en algunos casos, ha sido necesario realizar voladuras ante la dureza del basalto. Cabe esperar que la perforación del nuevo tubo se desarrolle con mayor facilidad dado que los técnicos encargados ya conocen el terreno.
Desde el punto de vista medioambiental, la construcción de este túnel es la solución menos impactante para atravesar la montaña y no ocupar más suelo. Con la nueva carretera se reduce a 20 kilómetros la distancia actual de 26 entre Armeñime y Santiago del Teide. La nueva vía contará con dos carriles y permitirá pasar de una velocidad media actual de 40 kilométros por hora, a 100. Así, se tardará entre 10 y 12 minutos en efectuar este recorrido que ahora en el mejor de los casos, es de 35 minutos, además de atravesar los cascos urbanos de Tejina de Isora, Guía de Isora y Chío.
Con este túnel, solamente entre Chío y Santiago del Teide, se reduce el tiempo de recorrido en más de 10 minutos. Se trata por tanto de una solución limpia, rápida y segura.
Datos generales de la obra
La "Nueva Carretera Santiago del Teide ¿ Adeje. Conexión Puerto de Fonsalía", están siendo ejecutadas por un importe de 167,8 millones de euros.
El proyecto define una vía de nuevo trazado que pretende ser la primera fase del Anillo Insular de prolongación de la autopista del Sur TF-1 hasta el Municipio de Santiago del Teide. Con esta infraestructura se dota a esta parte de la isla de una vía de alta capacidad que permita corregir la obsoleta estructura viaria, haciendo de elemento estructurante del transporte terrestre de la comarca oeste de Tenerife.
Las obras proyectadas en esta carretera de Adeje-Santiago del Teide, incluyen, dentro del Municipio de Guía de Isora, un ramal de conexión con la zona costera, entre las poblaciones de Alcalá y Playa San Juan, justo donde tiene previsto su desarrollo el futuro Puerto de Fonsalía.
La nueva carretera forma parte del denominado "Anillo Insular" de la Isla de Tenerife. Esta vía, que articula y vertebra el tráfico rodado a nivel insular, consigue completar el denominado Cierre Sur, uniendo la Autopista del Sur, TF-1, con el Valle de Santiago del Teide, donde se conectará con el Cierre Norte, que completará el anillo hasta la autopista del Norte, TF-5.
Durante la primera fase del proyecto se prevé realizar la autopista hasta el Municipio de Guía de Isora y continuar hasta Santiago del Teide con una vía rápida, que será una de las plataformas de la futura autovía que se realizará en una segunda fase.
Se contempla también una vía de conexión con la zona costera que se desarrolla íntegramente en el Municipio Isorano, que si bien está planeado también como autovía, en esta primera fase sólo se contempla el desarrollo de una de las plataformas como vía rápida. Todos los tramos en vía rápida se han diseñado previendo la futura ampliación de la autopista, así como la franja de suelo a expropiar.
