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Granadilla 1 de Julio de 2010
Izquierda Unida impidió ayer que la Comisión de Peticiones archivara petición sobre el puerto de Granadilla
Reiteran su convicción de que el Puerto de Granadilla es absolutamente innecesario y que, de construirse, pasaría como con el de Arinaga en Gran Canaria, que carece de tráfico marítimo y han tenido que llevar barcos abandonados para no devolver subvenciones europeas despilfarradas irresponsablemente.
El eurodiputado de Izquierda Unida, Willy Meyer, se dirigió ayer por escrito a la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo para evitar que, el próximo día 15 de julio, se archivara la petición 587/2008, presentada por la Plataforma Ciudadana contra el puerto industrial de Granadilla, que critica la falta de independencia del Observatorio Ambiental del Puerto de Granadilla y que iba a ser archivada el próximo día 15. Además, Meyer pidió que se debatan las peticiones contra el puerto de Granadilla en la próxima sesión de la Comisión. “Así se desbarató ayer un nuevo intento de despejar obstáculos al puerto granadillero en el Parlamento Europeo”.
Izquierda Unida recuerda que la pretensión de archivar la petición 587/2008 va en contra de lo decidido por la propia Comisión de Peticiones que, en enero de 2010, se comprometió a mantener el caso abierto mientras perdurase la suspensión judicial de las obras de ese puerto.
Asimismo, Izquierda Unida reitera su convicción de que el Puerto de Granadilla
es absolutamente innecesario y que, de construirse, pasaría como con el de Arinaga en Gran Canaria, que carece de tráfico marítimo y han tenido que llevar barcos abandonados para no devolver subvenciones europeas despilfarradas irresponsablemente.
Izquierda Unida afirma que el Puerto de Santa Cruz podrá mover más de 1.200.000 contenedores al año, con la ampliación de la Dársena del Este, y que en la actualidad sólo mueve unos 400.000. No hace falta el Puerto de Granadilla para el tráfico de contenedores, ni para descargar gas natural. Tampoco podría usarse una media de 116 días al año, a causa de los fuertes vientos habituales en la zona, y, en caso de emplearse para mercancías que vienen a Tenerife, encarecería los precios, dado que está más lejos de la inmensa mayoría de la población tinerfeña que el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Desde la perspectiva de la creación de empleo, Izquierda Unida afirma que la construcción del Puerto de Granadilla es la peor obra que se puede hacer en tiempo de crisis. La formación de izquierdas señala que, según el Estudio de Seguridad y Salud para el Dique de Abrigo del puerto granadillero, el presupuesto de 112 millones de euros prevé la creación de 45 empleos, durante cuatro años.
Esto quiere decir que cada puesto de trabajo presupone una inversión de 622.000 euros. Sin embargo, añade IUC, por ejemplo, con los 6.768.000 euros que el Gobierno central invirtió en pequeñas obras en Adeje se financiaron 167 puestos de trabajo, a razón de 40.000 euros por cada empleo. Es decir, con 112 millones de euros se puede elegir entre crear 45 empleos en las obras de Granadilla, o 700 en pequeñas obras municipales, que son mucho más intensivas en mano de obra.
Comentarios
HABRIA QUE HABLAR DE UNA VEZ PARA SIEMPRE DE LOS INTERESES QUE ESCONNDE ESTE NEFASTO PUERTO, LA HUIDA HACIA DELANTE SIEMPRE DE ALGUNOS POLITICOS Y DE ALGUNOS EMPRESARIOS CANARIOS HACEN VER QUE ESTO ES OTRO PELOTAZO MAS PARA SACAR JUGOSOS BENEFICIOS...EL PUERTO DE ARINAGA QUE SE IDEO EL MISMO DIA QUE EL DE GTRANADILLA YA HACE UN AÑO QUE ESTA OPERATIVO Y LO UNICO QUE HA ENTRADO EN ESTA INFRAESTRUCTURA, SON UNOS POCOS BARCOS DE DESGUACE, ES FACIL ENTENDER LOS MOVIMIENTOS DE ESE PUERTO DE LAS PALMAS,CUALQUIERA PUEDE IR Y VERLO, NO HAY ACTIVIDAD ALGUNA.....COJAN LAS PERRITAS DEL PUERTO DE GRANADILLA Y EMPLEENLAS EN OBRAS SOCIALES QUE TANTA FALTA HACEN, QUE YA ANTONIO PLASENCIA, MANUEL HERMOSO, LOS RGUEZ DE ACERO, LOS UCELAY Y JAMIE GLEZ CEJAS, YA TIENEN BASTANTE, COÑO YA ESTA BIEN.....GARZON
Aqui los que únicos que maman son los de sisepuede, de Las Palmas para fastidiar a Tenerife y a Granadilla. (Todos los ratones al mismo saco).
