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Granadilla 4 de Noviembre de 2009
“La privatización de Iberia ha traído consigo condiciones insalubres de trabajo
IUC denuncia que Iberia en Tenerife Sur fija turnos de trabajo insalubres”.

Izquierda Unida Canaria (IUC) afirma que lo que ocurre con el personal FATP (fijo a tiempo parcial) de Iberia en el Aeropuerto Reina Sofía es un ejemplo de las consecuencias de las privatizaciones para los trabajadores.

La organización de izquierdas ha tenido conocimiento de la fijación con regularidad de unos turnos de trabajo que han provocado en el personal administrativo FATP problemas de salud (nauseas, mareos, …). Añade que “si estos turnos se ajustan al convenio colectivo, puede que en el mismo no se haya respetado el descanso mínimo entre jornadas fijado por ley”. El Estatuto de los Trabajadores establece, según IUC, en el artículo 34.2 párrafo 4, que “En todo caso, entre el final de una jornada y el comienzo de la siguiente mediarán como mínimo doce horas”. IUC afirma que no cabe fijar un tiempo menor vía negociación colectiva.

La formación de izquierdas señala que, en cuadrantes de trabajo recientes, hay personal administrativo FATP que tiene tiempos insuficientes de descanso entre turnos nocturnos y diurnos. Por ejemplo: un trabajador comenzó una jornada a las 23 horas y terminó a las 7:30 y el mismo día volvió a las 18 horas para terminar a las 3 de la madrugada. Tratándose de jornadas nocturnas sólo descansó entre ellas 10 horas y media. En otro caso, el trabajador entró a las 23 horas y salió a las 7 horas, para volver a entrar a las 17 del mismo día terminando a las 22 h., con sólo 10 horas entre jornadas. También se repiten con frecuencia descansos de sólo 12 horas tras un turno de noche que aunque están justo en el límite legal varios trabajadores los relacionan con malestar físico.

IUC afirma que esto ha provocado mareos, nauseas y más de una baja, y considera que se podría solucionar con una plantilla mayor. De esta forma, indica IUC, el personal ganaría en salud, la empresa se ahorraría dinero en bajas y habría unas cuantas personas menos en el paro. Pero, añade que, tratándose de una empresa privada duda que opten por esa solución.
Desde el punto de vista de IUC, las privatizaciones siempre se traducen en precarización del empleo, y pérdida de fuerza negociadora de los sindicatos, pues la empresa busca maximizar los beneficios con los mínimos costes. Por último, IUC recuerda que Iberia, igual que en muchos otros casos, se levantó con dinero público y posteriormente fue privatizada, quedando sus enormes beneficios en manos privadas, por lo que, desde su punto de vista, los trabajadores y la sociedad han perdido esta fuente de riqueza.