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El consejero de Obras Públicas y Transportes, Juan Ramón Hernández,
visitó ayer las obras del Anillo Insular con motivo de la finalización
del Viaducto de Rodrigo en Guía de Isora.
En el puente que atraviesa el Barranco de Rodrigo ya se han terminado
los trabajos fundamentales y desde este lunes se podrá pasar por encima.
Este nuevo puente se encuentra en el punto kilométrico 9,8 del trazado de la nueva carretera. Tiene una longitud de 140 metros, una única pila de altura de 20.5 metros y una anchura de 16.5 metros. Es una construcción en curva con un radio de 594 m.
Sobre el puente pasarán tres carriles de 3.5 metros de ancho, 2 arcenes de 2.5 metros y barreras de seguridad de 0.5 metros cada una. El canto del tablero es parabólicamente variable entre 6 metros en la pila y 2.5 metros en los estribos. El método constructivo utilizado es el de voladizos sucesivos por dovelas lanzadas que se prefabricaron conjugadamente, las cuales fueron colocadas desde la pila hacia los estribos a través de un lanzador de dovelas.
El tablero se divide en 59 piezas que han sido fabricadas en el parque de dovelas. La sección de las dovelas es un cajón unicelular central de 7.5 metros con voladizos laterales.
Las operaciones que restan para finalizar el puente son el hormigonado de la losa, la colocación de las barantillas de seguridad definitivas, colocación de las juntas al principio y final del puente y el asfaltado.
Asimismo pueden verse ya los pilares del viaducto que se encuentra a continuación de este, en el mismo barranco de Rodrigo. Los estribos y las pilas de este viaducto ya están construidos y es probable que en dos meses esté totalmente terminado. También se sigue trabajando en las dovelas, estribos y pilas de los viaductos 9 y 10 en la zona baja de Tejina de Guía de Isora.
Estos datos los hizo saber ayer el consejero de Obras Públicas y Transportes, Juan Ramón Hernández, que visitó las obras del Anillo Insular con motivo de la finalización del Viaducto de Rodrigo en Guía de Isora. Las obras de la Nueva Carretera del Anillo Insular que discurre entre Santiago del Teide y Adeje. Conexión con el Puerto de Fonsalía, se ejecutan a buen ritmo hasta el punto de que se prevé la apertura de la nueva rotonda de Armeñime antes de las fechas navideñas. Asímismo, ya están resueltos los expedientes de los servicios afectados, las expropiaciones y los accesos a los barrancos. Esta obra es una de las de mayor inversión de las construidas en Canarias con un presupuesto de 167,8 millones de euros.
La mayor parte de la traza de obra de los 27 kilómetros de futura autopista y vía rápida, se encuentra abierta, salvo zonas puntuales. También las explanaciones están muy avanzadas, excepto en la zona de Los Maguenes en Guía de Isora y algún pequeño tramo singular. En pocos meses se comenzará a extender el asfalto sobre varios kilómetros de la nueva vía.
Se han ejecutado más de sesenta obras de drenaje, todas ellas con la finalidad de encauzar los barrancos que cruzan transversalmente la nueva vía. Esto supone más del 80 % del total propuesto en el proyecto. También se ha trabajado en los dieciséis pasos inferiores que dan continuidad al viario existente, tanto en las carreteras como en los caminos que se cortan por la nueva vía.
Actualmente, se está trabajando en seis de los diecinueve viaductos previstos en el proyecto, de los cuales los dos primeros estarán terminados este mes de noviembre. Además se prevé empezar el resto de viaductos en un plazo máximo de seis meses.
Las obras en la rotonda de Armeñime pueden estar terminado en los días previos a las Navidades, de tal manera que los vehículos que se dirijan a Santiago del Teide, podrán circular por el paso superior de la rotonda sin necesidad de ceder el paso. De la misma forma circularán los vehículos que se dirijan en sentido contrario.