Para que pueda ser publicado su comentario, por favor escriba un nombre de autor
Página
principal
Los siguientes comentarios son opiniones de los internautas, no de eldigitalsur.
No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
eldigitalsur se reserva el derecho a eliminar los comentarios que considere fuera de tema.
No está permitido realizar publicidad a través de los comentarios
Tenerife 21 de Marzo de 2009
El PSOE presentará un recurso de reposición a la encomienda a Metropolitano
José Luis Delgado alega que la fórmula escogida por el Cabildo es ilegal por vulnerar la Ley de Contratos

José Luis Delgado, consejero del Grupo Socialista en el Cabildo Insular de Tenerife, ha anunciado, en el transcurso de una rueda de prensa, la presentación de un recurso de reposición contra la encomienda de gestión que el Consejo de Gobierno hizo el pasado 10 de marzo a la empresa Metropolitano de Tenerife, para que se encargara de la redacción del proyecto constructivo del tren del Sur.

El consejero socialista se amparó en los artículos 4 y 24.6 de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas para denunciar “la falta de rigor y la manifiesta irregularidad jurídica que el Cabildo ha cometido al encomendar la redacción del proyecto a una empresa mixta, porque con eso se van a regalar importantes cantidades de dinero a las empresas privadas que forman parte de la misma”. Delgado entiende que “tiene que haber un concurso público para que haya igualdad de oportunidades entre las empresas y para evitar situaciones de preferencia o privilegio”.

José Luis Delgado asegura que “es un completo derroche de dinero público pagar sobre tasas, ya que Metropolitana subcontrata a Tenemetro para la redacción, y éste a su vez subcontrata a INECO; no se comprende que se gasten 248.000 euros de esa manera cuando es algo que el Cabildo puede hacer por sí mismo, o buscando fórmulas más económicas”.

El consejero también hizo referencia a la necesidad de que “en un proyecto de este calado, que puede ascender en total a 1.800 millones de euros, no sólo se piense en la creación de puestos de trabajo o en la dinamización económica, que son aspectos muy importantes, sino que también se tenga en perspectiva que los proyectos ferroviarios deben suponer una transferencia de conocimiento para las empresas de la Isla, de forma que adquieran la experiencia que supone gestionar y ejecutar una obra de este tipo, para después poder exportarla, es decir, para la diversificación posterior de la actividad económica de Tenerife”.

Delgado manifestó su más profunda discrepancia “con el proyecto administrativo y con la forma en que se va a realizar, ya que un trayecto de apenas 80 kilómetros se va a dividir en 21 subproyectos, con todas las dificultades que eso conlleva, no sólo por el sobrecoste sino también por lo complicado que es coordinar todos los equipos humanos”.

Por último, José Luis Delgado expresó su confianza en que “este recurso de reposición nos dé la razón, y el Cabildo dé marcha atrás y encargue la redacción del proyecto conforme dispone la ley”.