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Canarias 4 de Julio de 2009
El CCN acusa a Zapatero de venir de turismo
a Canarias
Para el CCN, las conclusiones del encuentro Rivero – Zapatero son que este Plan Estratégico “supone un conjunto de buenas intenciones, pero diferir su concreción a la celebración del Consejo de Ministros en Canarias.
El portavoz del Centro Canario Nacionalista (CCN), Benito Codina, ha acusado a Zapatero de venir de turismo a Canarias. “La única medida adoptada hasta ahora ha sido la llegada a Canarias de cuatro nuevos turistas: el presidente Zapatero y tres de sus ministros.
El resto de las medidas quedó sobre la mesa otra vez a la espera de la próxima convocatoria del Consejo de Gobierno el próximo otoño en Canarias”.
Para el CCN, las conclusiones del encuentro Rivero – Zapatero son que este Plan Estratégico “supone un conjunto de buenas intenciones, pero diferir su concreción a la celebración del Consejo de Ministros en Canarias, en octubre, es esperar a que tengamos un 30% de paro para empezar a actuar. Más parece la justificación de un viaje turístico (de los ministros) que la verdadera intención de ayudar a cambiar el rumbo de la economía canaria”.
Se dice que su finalidad es la de "diversificar la economía de Canarias", pero para ello, en concreto, sólo se apuntan 9 meuros, o sea, menos del 6% del volumen total estimado de la inversión ( 162 millones de euros ).
El denominado Plan Renove Turístico, al que se destinará la partida fundamental (100 meuros) es un préstamo (ICO) frente a otros sectores que están recibiendo ayudas directas. ¿Esa es la importancia que le da Zapatero al sector turístico?
La medida de ampliar el Plan Estratégico de Empleo para Canarias se nos hace curiosa, ya que hace escasas fechas el presidente de la FEMP, Pedro Castro, criticaba a Canarias, junto a la Comunidad Valenciana y a Madrid, por no haber atendido a la petición de impulsar esa medida para fomentar el cambio de modelo productivo, ni están actuando coordinadamente con los agentes sociales y económicos para ello. Debe ser que al Gobierno de Canarias deben hacerle la tarea otros ya que él es incompetente para ello.
La medida de la reducción de tasas aeroportuarias es escasa y con condicionantes difíciles de cumplir. en primer lugar porque debería plantearse como Grecia, el 100% y no el 30%. En segundo lugar, porque tal y como se apuntó en el Debate sobre el Estado de la Nación, esta medida está condicionada a que las compañías aéreas transporten más viajeros. Si no se reducen los costes y hay menos dinero en circulación, ¿cómo se va a mantener el volumen de pasajeros?
En la actualidad ya existe un Convenio de Carreteras, que va desde el 2006 al 2017, por un montante de 2437 meuros, el problema es el de la gestión del mismo, que ya ha conllevado que sólo transcurridos tres años desde su puesta en marcha se haya tenido que modificar por las demoras en su ejecución. Lo que hay que mejorar es su gestión y no dicho convenio.
En cuanto al convenio de ferrocarriles, debería estar ya firmado, ya que si no se lleva a cabo en estos días, va a resultar imposible que los escuálidos cinco meuros previstos para este año en los presupuestos generales del Estado para los cabildos de Tenerife y Gran Canaria se puedan llegar a ejecutar.
“En definitiva, una carta a los Reyes Magos, escrita en verano. A ver si cuando lleguen las Navidades algo de lo ahora escrito se ha llegado a cumplir”, concluyó Codina.