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Granadilla 13 de Febrero de 2009
Las obras del Puerto de Granadilla pueden vulnerar la Directiva Hábitats, según IUC

Izquierda Unida Canaria (IUC) considera que, el inicio anunciado de las obras del Puerto de Granadilla, podría vulnerar la Directiva Hábitats y conllevar la supresión de financiación europea para tal infraestructura. La formación de izquierdas recuerda que la Comisión Europea descartó la ampliación del muelle de Santa Cruz, como alternativa al de Granadilla, basándose en informes incorrectos de las autoridades españolas. En esos informes, se descartó la ampliación del muelle santacrucero por los perjuicios que ocasionaría a los vecinos, la inexistencia de canteras en las proximidades y la imposibilidad de tener el tamaño necesario.

Sin embargo, el 29 de octubre pasado, el eurodiputado de Izquierda Unida Willy Meyer, se dirigió a la Comisión Europea señalando la incorrección de los datos referidos a la ampliación del muelle de Santa Cruz. El 12 de diciembre, el Comisario Dimas respondió a Izquierda Unida que “la Comisión confirma que, en especial, el potencial de ampliación del actual puerto de Santa Cruz y la cuestión del acceso a las nuevas canteras han sido factores tenidos en cuenta en la elaboración de su dictamen sobre el puerto de Granadilla”. Y, añadía el comisario Dimas, que “la Comisión se pondrá en contacto con las autoridades españolas para pedir explicaciones urgentes sobre la situación actual”.

IUC considera que es obvio que de la respuesta se desprende la posibilidad de que la Comisión Europea modifique su Dictamen, si concluye que se basó en datos falsos. Por lo tanto, iniciar las obras sin esperar a la respuesta de la Comisión podría constituir una grave ilegalidad, ya que, si se modifica el Dictamen, las obras violarían la Directiva Hábitats. En opinión de IUC, las autoridades deben abandonar la estrategia de los hechos consumados y no dar pie a nuevas ilegalidades iniciando las obras del puerto.